AI旗手李彦宏和他的新百度
2018-11-07 10:27 李彦宏 AI 百度

AI旗手李彦宏和他的新百度

从2000年1月李彦宏从美国硅谷回国创建百度的那一天开始,百度就已经走在了人工智能这条赛道上,领先了整个中国同行18年,这样一看百度率先将人工智能技术落地就不足为奇了,这是百度本身的技术基因决定的。

如果没有陆奇百度依然会ALLIN AI,这事早在2012年就已经初露端倪,在那一年的百度年会上,李彦宏宣布百度将成立一个专注深度学习计划的研究院,第二年研究院如约而至,李彦宏亲任院长。再一年,吴恩达加盟百度担任首席科学家。从那时候开始一个全新的百度就已经悄悄起航了。

吴恩达加盟百度两年后,在北京中国大饭店举办的2016百度世界大会上,拥有超大规模神经网络的百度大脑正式亮相,彼时百度大脑语音合成日请求量已达2.5亿,语音识别率达到97%。2018年7月4日百度AI开发者大会上,使用了多模态深度语义理解技术的百度大脑3.0发布,此时的百度大脑每日调用次数已达4000亿次。

倪叔在之前的文章里曾经提到,李彦宏在彭博全球商业论坛的谈话中,我们应该抓住他所谈到的AI技术对B 端的影响。

不管是传统互联网时代还是移动互联网时代,当所有人都把注意力放在对C端上的时候,我们更应该关注的是AI端对B端的影响,这将对整个社会产生更深远的影响。当大部分公司都把注意力放在流量生意上的时候,远在2013年的时候,百度就已经每年100亿砸在了AI上。

那时候陆奇和吴恩达都还没有加盟百度。

1、百度的底气

相比较于阿里和腾讯,百度有些“先天不足”。通过交易可以建立一个庞大的以支付为核心的交易帐号体系,而社交关系链的迁移成本则像一个黑洞一样网罗住了10亿网民,在BAT三家的业务里搜索天然无法构建拥有超强粘性的帐号体系。于是在移动互联网的大潮下百度毫不意外的掉队了。父子以为百度这种先天不足,反而倒逼了百度必须ALL IN 技术。

移动互联网的十年大潮里,小米、京东和今日头条等公司不断崛起,不断向互联网第三极发起挑战,市场被阿里、腾讯拉开了距离的百度成了反面教材,唱衰百度成了一种政治正确,似乎唱衰了百度后自己就能成为第三极。以致于人们忽略了一个显在的事实,抛开互联网公司的市值排位不谈,百度一直都是家非常赚钱且越来越能赚钱的公司。

根据2018年百度第三季度的财报显示,百度在线营销收入同比上升18%,占总营收的比例却下降了6个百分点,百度营销之外的业务也开始发力创收。

互联网第三极的位置看似险像环生实则稳如泰山。

9月27日的彭博全球商业论坛上,国际货币基金组织总裁拉加德提到,百度在全球四万名员工中有一万五千名计算机科学家,2017年福布斯评选了20位推动中国人工智能改革的科技领导者其中有10位来自于百度。百度的技术之所以和阿里的运营、腾讯的产品齐名在外,离不开对技术的持续投入和对未来的坚定信心。

2017年10月18日,李彦宏在《华尔街日报》主办的WSJ.D Live大会上表示,百度每年会把15%的营收用于研发,大约为100亿人民币。从启动深度学习研究工作、成立深度研究院并亲任院长开始,用一年100亿真金白银的投入,站在2018年百度世界大会上,李彦宏终于有底气喊出了那句:

“Yes,AI Do”。

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2、AI全面开花

在本次百度世界大会上,李彦宏半开玩笑的问到:“挖掘机到底哪家强?”答案可能不再是“中国山东找蓝翔”,而是百度无人挖掘机。2018年百度在AI领域全面开花,以百度大脑为核心的百度AI生态覆盖到了农业、制造业、医疗和交通等诸多领域,其中尤其让人眼前一亮的是百度无人挖掘机的亮相。李彦宏的这个提问被很多人传成了段子,忽略了这背后在百度无人驾驶领域的长远布局。

2017年的百度AI开发者大会上,李彦宏通过视频展示了自己乘坐无人车的情景,这辆基于Apollo技术开发的自动驾驶汽车引来全网热议。自动驾驶汽车是否可以上路一直是大众关注的焦点,也成为了制约无人车市场化最大的障碍,本次百度世界大会百度带来了一个最接地气的解决方案,那就是在上路之前先发展有限场景下的无人驾驶技术。

AI旗手李彦宏和他的新百度

通过无人挖掘机为切入百度进入了一个更广阔的使用场景中,这些有限场景可以加快无人驾驶技术的商业化落地,以此为百度积累足够的市场反馈。事实上无人挖掘机的发展最后可能会让百度的手伸向工业机器人领域,类似挖掘机这样的机械形态也很有可能发生巨大的变化。

除了无人挖掘机,为了推动AI技术的落地,百度还在北京和海淀公园一起打造了全球首个智能公园,无人驾驶小巴、小度智能休息亭和AR太极等一一亮相,这些都将帮助百度AI获得更多在应用场景下的数据,通过这些数据的反馈将进一步推动百度AI在更多场景下的落地及商业化。

在海淀智能公园之外,百度还带来了ACE王牌计划,这个计划将基于百度全球领先的自动驾驶计划Apollo、百度大脑和智能云等技术,推动智能AI城市的生态建设,百度AI城市将先落地北京和上海。Apollo自驾驶技术的合作伙伴从开始时的50家到如今全球130家可谓发展迅猛,今年7月份全球首款L4级别的自动驾驶巴士阿波龙也已经落地运营。百度预计2019年将有2万辆Apollo车上路,在有限场景之外的公路上百度无人驾驶也成功落地。

AI旗手李彦宏和他的新百度

2017年1月17日陆奇走进了百度,一年多后转身离开,百度的股价出现了不理性的下落,但是很快再次强劲回温。父子一直以为市场夸大了陆奇对百度股价的影响,与其说是陆奇带高了百度的股价,不如说是市场对百度本身抱有莫大的期望。只不过这种期望一直以来被唱衰百度的政治正确给掩盖了。

3、旗手李彦宏

陆奇一进一出之间百度的股价震荡属于典型的情绪定价,就像唱衰了那么多年的“BAT”组合依然稳如泰山一样,市场其实对百度的未来抱有非常大的期望。但是李彦宏本身的故事大家实在太熟悉了,市场需要百度有一个新的故事,这个时候陆奇的到来恰逢其时。但是陆奇这个故事被过份夸大了,人们选择性的忘了百度一年一百亿的技术投入。

百度ALL IN AI是早晚的是,李彦宏是当之无愧的旗手。2015年在乌镇,大大参观百度展台,李彦宏向大大介绍无人车和百度翻译,不放过任何一个机会去推动人工智能技术的发展。借助两会平台,李彦宏三年提交了五份人工智能提案,不断向政府宣讲人工智能的未来价值。人工智能最终被写进了政府工作报告。

2017年李彦宏甚至带领团百度最高层及科学家团队写了一本叫《智能革命——迎接人工智能时代的社会、经济与文化变革》的书,从计算机能力、大数据和人工智能研发文化等多方面提出了智能化的基本标准。父子认为李彦宏俨然是推动人工智能发展的头号旗手。

2016年Facebook、亚马逊、谷歌、IBM和微软联合发起成立了非营利组织Partnership on AI(简称PAI),旨在推动人工智能技术去造福人民和社会。致力于推动人工智能在中国发展的百度,成为第一个加入该组织的中国公司。百度的人工智能技术深受国际认可。

付出终是会有回报的。截至2018年10月,由百度度秘事业部研发的对话式人工智能操作系统,塔载激活设备已经超过1.5亿,月活跃设备量超过3500万,全球合作伙伴超过300多家,DuerOS平台的技术开发者超过2.4万人。

在本次百度世界大会上,百度在制造、医疗和交通等三大国民经济产业上交出的成绩单也非常值得一看。百度农业AI遥感技术能够实现监测病虫害,精准用药将农药使用量降低50%左右;前文提到的百度无人挖掘机可以减少40%的人力成本,增加近50%的工程效益;同时百度还向500个贫困县捐赠了“AI眼底筛查一体机”,惠及5600万风险人群。

之后收缩成为了必然选择。刘炽平推出了腾讯资本+流量的打法,而百度则是回到了搜索+AI的核心战略上。陆奇举刀不是陆奇的选择,是百度的必然之路。在百度的必然之路上,当其它中国互联网公司全面向AI靠近的时候,百度就已经实现了将技术落地到生活中的目的。

提到人工智能技术很多人的第一印象是虚无飘渺,然后想到的就是无人车、无人机和机器人,话题总是会不自觉的扯到人工智能毁灭全人类上面去。但是通过无人挖掘机、海淀公园以及AI农业等应用,百度想要告诉世界的是,人工智能并不是一件飘渺虚幻的事,他将真真切切的发生在每一个人的身边。

拉里·佩奇曾经有句名言,Google不是一家搜索公司,而是一家人工智能公司。搜索引擎天然就是一家人工智能公司,搜索的核心就是AI,百度ALL IN AI那是早晚的事,只是借陆奇的嘴喊了出来。

从2000年1月李彦宏从美国硅谷回国创建百度的那一天开始,百度就已经走在了人工智能这条赛道上,领先了整个中国同行18年,这样一看百度率先将人工智能技术落地就不足为奇了,这是百度本身的技术基因决定的。

2018年春节钟声敲响的时候,春晚广东珠海分会场上,来自百度IDG智能驾驶事业群的“海陆空编队”粉墨登场,无人车+无人机+无人船成功为百度秀了一把肌肉。坐在电视机前的人可能只是看了一场热闹,但是真正懂的人才会知道,一个全新的时代正盛装而来,一个全新的百度已经站到了舞台中央。

人工智能不再是一个科幻故事,很快它将在每一个人身边出现。

倪叔
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